| 発注者 | 西日本高速道路株式会社 四国支社 |
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| 工事場所 | 香川県三豊市～観音寺市 |
| 工事概要 | 高松自動車道平池橋：ＲＣ（４＋４＋３＋３）径間連続中空床版橋 上り線Ｌ＝２５０．５ｍ 下り線Ｌ＝２５７ｍ Ｗ＝９．２５～１３．５ｍ 普入池橋（Ｃランプ）：ＲＣ５径間連続中空床版橋 Ｌ＝９１ｍ Ｗ＝６．７５ｍ 普入池橋（Ｄランプ）：ＲＣ５径間連続中空床版橋 Ｌ＝９１ｍ Ｗ＝６．７５ｍ 本山橋（上下線）：ＲＣ単純中空床版橋 Ｌ＝１８．５ｍ Ｗ＝１０．２５ｍ 一の谷川橋（上下線）：ＰＣ単純中空床版橋 Ｌ＝２９．９ｍ Ｗ＝１０．２５ｍ 七尾橋（上下線）：ＲＣ３径間連続中空床版橋 Ｌ＝３８．７ｍ 上り線Ｗ＝１０．２５ｍ 下り線Ｗ＝１７．７６２ｍ～１６．８９７ｍ●構造物掘削工：１０３６ｍ３ ●縁端拡幅工：一式 ●炭素繊維巻き立て工：５，８５９ｍ２ ●ＲＣ巻き立て工：１基（６９ｍ３） ●水平力分担構造工：７７基 ●断面修復工４７７Ｌ ●ひび割れ補修工６８ｍ ●鋼板定着工２８ｍ２ ●はく落防止工３３ｍ２ ●工事用桟橋工一式 ●水替え工一式 ●構造物再設計一式 |
| 発注者 | 中日本高速道路株式会社 名古屋支社 |
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| 工事場所 | 三重県桑名市～四日市市 |
| 工事概要 | リニューアル集中工事期間2022年11月5日 ～ 2022年12月2日、2023年6月20日 ～ 2023年7月9日・伸縮装置取替工 ４基（鋼製フィンガージョイント（箱桁断面））・既設伸縮装置撤去工 ４基・伸縮装置製作 ６基・切削オーバーレイ工 １５６．５ｍ２＋２８０ｍ２・注意喚起溝復旧工 ３１３ｍ＋５６０ｍ・伸縮装置の詳細設計一式 |
工事事務所長表彰
| 発注者 | 中日本高速道路株式会社 東京支社 |
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| 工事場所 | 神奈川県秦野市～足柄上郡 |
| 工事概要 | 藤沢川橋（上下線）鋼３径間連続上路トラス橋L=156.9m W=14.5m 中村川橋（上下線）鋼４径間連続上路トラス橋L=241.52m W=14.4m 柳橋（上下線）鋼２径間連続上路トラス橋L=121.2m W=14.75m ・構造物掘削工12,675m3 ・C－５現場塗装6,212㎡ ・炭素繊維巻き立て工3,486㎡ ・トラス部材当て板補強工110t ・承取替工に伴うジャッキアップ補強工211t ・震装置工に伴う鋼製ブラケット設置工361t ・反力対策工に伴う鋼部材製作100t ・承取替工56基 ・制震装置工92基 ・ひび割れ注入工504m ・ひび割れ充填工219m ・面修復工2,402L ・はく落防止対策工15㎡ ・負反力対策工38基 ・トップホール工3箇所 ・縁端拡幅工一式 ・構造物の詳細設計一式 |
| 発注者 | 西日本高速道路株式会社 九州支社 |
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| 工事場所 | 鹿児島県霧島市 |
| 工事概要 | ・橋長 422.6m(上下線) ・有効幅員 8.5m ・支間長 60m ・鋼3径間連続トラス橋(A1-P3)+鋼4径間連続トラス橋(P3-A2) ・吊足場 7,995㎡ ・中段足場 52,847空㎥ ・床版取替 約8,643㎡ ・プレキャスト床版 424枚(上下線) ・ アスファルト舗装工 17,692㎡ ・検査路設置工 5,879m ・塗替塗装工 28,210㎡ |
| 発注者 | 東京都財務局 |
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| 工事場所 | 東京都江東区 |
| 工事概要 | ・せん断補強工(防潮堤) L=581m CCb工法 ・圧噴射攪拌工 Φ=2.3m H=4.5m ・施工本数 407本 ・締切工 鋼矢板 1,231枚 ・掘削工：3,182㎥ |
